1指揮調度系統協調

道路交通事故和車輛故障具有突發性的特點，需要及時的處理時間。因此，指揮“中央”調度系統的快速反應非常重要。一個救援公司和一個地區的應急事故處理系統往往有一個信息平臺，隨時收集各方面的相關信息。指揮中心在獲取事故信息時，首先考慮事故地點的基本路況、事故大小、故障車輛大小、裝載的物資、損壞的嚴重程度，再安排多少輛、多大噸位的清障車輛進行救援。如胡同胡同內發生車禍時，可轉小型清障車或摩托車式清障車進行救援；集裝箱車、水泥攪拌車在高速路上翻車，危及司機安全時，應派一至兩輛清障車參與救援，準備好救援工具。其次，從節約資源、爭取時間的角度出發，迅速調動附近車輛進行救援。在短時間內，我們應該思考和理順一系列問題，作出果斷的決定。這就要求指揮調度人員樹立全局觀念，具有強烈的責任感和較強的快速反應能力。

2車輛基本功能配合

目前的道路障礙物清除車正朝著“一車多能”的方向發展。設計師試圖制造一輛清晰的汽車來解決所有的交通事故。但由于清障車的發展歷史較短，許多技術問題尚處于探索階段。目前，“一車多能”仍不可能實現。此外，許多障礙物清除單元受成本限制，并且不會在障礙物清除車輛上進行過多配置。但是，應提供起重、提升、牽引、旋轉、絞車和其他功能。如果清障車的功能過于簡單，一旦發生事故故障，往往需要使用兩輛或三輛不同功能的車輛來完成救援。如果收費失敗，將嚴重影響越障救援的效率，有悖于工作的快速反應。

3特種設備配置

有兩個方面。一是特種設備配置。雖然清除障礙物的案例并不多，但它們是罕見的、困難的和高風險的。比如，如果油罐車漏氣，油罐車泄漏化學品，就需要提前配備相關的消防和防化設備。如果沒有這樣的森林材料，救援工作就無法展開。二是專用工具的配置。在事故現場，一些司機和乘客可能被困，甚至有生命危險。一旦沉船被移動，它應該配備電鋸，以幫助傷員和死亡在任何時候。如果一輛小型私家車的前輪或后輪在事故中被鎖死了，我們該怎么辦？牽引時需要輔助輪。夜間清障作業時，路面光線較差，大功率照明車的幫助必不可少。清障作業范圍內的交通管理“雪糕筒”不可或缺。這些基本配件都配備齊全，否則也會影響救援效率。

4運營商質量合作

沉船是一種特種作業車輛，作業時會隨著起升高度的不同、起升時間的不同而發生變化。操作人員必須經過專業培訓，考試合格后方可上崗。同時，要經常開展溝通活動，通過案例分析提高操作水平。操作人員的技術成熟程度應體現在以下幾個方面：第一，了解車輛的基本性能，熟練使用工具，了解每次操作過程中的注意事項。第二，學會保護自己，避免在救援中可能危及自己的風險。第三，保護現場，注意人員和車輛的安全疏散工作，盡量避免造成交通擁堵和對周圍人員的損害，以及對現場公共財產的損害。第四，更多地為災民著想，盡量減少對被救車輛的二次傷害。一次成功的救援需要多方面的配合，但高素質的操作人員往往起著關鍵作用。第五，各職能部門及各方配合。

5車輛定期保養配合

日常維護時，應經常檢查受力部位（如副車架、支架、吊臂、鋼絲繩、吊鉤、油缸支架、吊臂座、撥叉等）有無損壞、變形或裂紋，摩擦面有無粗糙、燒焦、咬傷或過度磨損。發現問題應及時處理，防止作業中發生事故。操作前檢查起升機構的保壓性能，盡量避免過載或偏載，并始終保持各運動面潤滑良好。70%的液壓系統故障是由液壓油引起的，90%的液壓油故障是由液壓油中混入異物引起的。因此，必須防止液壓油被污染，保證液壓油在正常油溫下工作，保證液壓裝置技術狀態完好，定期檢查液壓油，并按規定更換液壓油和清洗液壓系統。